łukasz kęda kędzierski: 2011 Holandia

[Kinderdijk] [Delft, Leiden, Edam, Marken] [Keukenhof] [Zaanse Schans] [tulipany] [wiatraki] [rowery] [Amsterdam] [porady]

Holenderskie rowery

Rower to nieodłączny element holenderskiego krajobrazu. Jest to najpopularniejszy środek transportu w tym kraju: po pierwsze jest on tani, co w mentalności holendrów jest bardzo istotnym elementem, po drugie jest to chyba jedyny środek lokomocji, który potrafi sobie poradzić w bardzo wąskich uliczkach dużych miast przeciskając się między kanałami.

2011 Holandia, photos by łukasz kęda kędzierski

Statystyki podają, że na ok. 16 mln. ludności przypada ponad 13 mln. rowerów. Podobno w samym Amsterdamie na ok. 740 tyś. mieszkańców jest ponad 600 tyś. jednośladów.

2011 Holandia, photos by łukasz kęda kędzierski 2011 Holandia, photos by łukasz kęda kędzierski

Generalnie nie ma nieodpowiedniego stroju na rower. Pani w bardzo wysokich szpilkach i w mini ledwo przykrywającej pośladki jadąca na randkę, prezes dużej firmy pedałuje w garniturze, koszuli i krawacie z aktówką na bagażniku pędząc na spotkanie biznesowe. Na ulicy mijamy panią domu, która wsadziła gromadkę swoich dzieci do koszyka, czy na bagażnik, ktoś tam wraca z zakupów z ogromnymi siatkami uwieszonymi na kierownicy.

2011 Holandia, photos by łukasz kęda kędzierski 2011 Holandia, photos by łukasz kęda kędzierski

Infrastruktura rowerowa jest przygotowana w sposób iście perfekcyjny. Wyznaczono ponad 15000 km. tras rowerowych, na każdej ulicy są specjalnie wydzielony pasy ruchu dla jednośladów, osobne światła i przejścia. Przyjeżdżając do tego kraju trzeba pamiętać, że rowerzysta to najważniejszy uczestnik ruchu drogowego. W kolizji rower – samochód zawsze wina będzie po stronie kierowcy samochodu.

2011 Holandia, photos by łukasz kęda kędzierski

2011 Holandia, photos by łukasz kęda kędzierski

Jeżeli przyjrzymy się, w jakim stanie technicznym są to jednoślady to od razu zauważymy, że tutaj jeździ się na „byle czym”. Nie liczy się firma, przerzutki, czy inne bajery. Najważniejsze jest, że da się jechać. Spowodowane jest to ogromną ilością kradzieży. Statystyki policyjne podają, że rocznie ginie ok. miliona rowerów, dlatego najważniejszym wyposażeniem, często przekraczającym wartość samego jednośladu, jest zapięcie. Im większa kłódka tym lepsza.

2011 Holandia, photos by łukasz kęda kędzierski

2011 Holandia, photos by łukasz kęda kędzierski

Rower pozostawiony bez zabezpieczenia traktowany jest jako niczyj, zatem każdy może go sobie pożyczyć i zrobić z nim, co mu się podoba

2011 Holandia, photos by łukasz kęda kędzierski

Nie ma problemu z wypożyczeniem sprzętu. Na każdym kroku znajdziemy odpowiedni punkt, gdzie za niewielką opłatą (kilka euro) możemy pożyczyć sobie rower na cały dzień.

Poprzedni dzień Następny dzień